Environ trois fois plus de commandes préparées par heure pour Juncker Bike Parts
Pour son tout nouvel entrepôt à Aperldoorn, Juncker Bike Parts a opté pour le système AutoStore de Lalesse Logistic Solutions. Le nombre de commandes traitées par heure a augmenté de 300 %. L'entrepôt d'Apeldoorn envoie tous les jours entre 2 et 3 000 colis dans des magasins de vélo de tout le Benelux.
Le système AutoStore propose un environnement de travail très agréable pour nos collaborateurs
Michiel Harmsen - Responsable opérations chez Juncker Bike Parts
L’entrepôt AutoStore chez Juncker Bike Parts
Juncker Bike Parts est distributeur de pièces et d'accessoires de vélo pour les magasins de vélo des Pays-Bas, de Belgique et de Luxembourg.
| Surface : | env. 1000 m2 |
| Hauteur : | 3,7 mètres |
| Nombre de boîtes : | 25.282 |
| Nombre de robots: | 40, 100 Watts par robot |
| Stations d'entrée: | 2, env. 120 stockages par heure au total |
| Stations de sortie: | 8, env. 1 400 commandes préparées par heure au total |
| Fin: | 2015 |
Même si un robot tombe en panne, le client reçoit le produit le lendemain chez lui.
Même si un robot tombe en panne, le client reçoit le produit le lendemain chez lui.
Juncker Bike Parts est distributeur de pièces et d'accessoires de vélo pour les magasins de vélo des Pays-Bas, de Belgique et de Luxembourg. Outre des pièces de rechange, il vend également des produits qui seront ensuite revendus dans les magasins de vélo, comme des vêtements. « Le marché des loisirs grandit », affirme Michiel Harmsen, Responsable opérations chez Juncker Bike Parts. « Les vélos sont des produits verts de plus en plus utilisés, qu'ils soient des vélos de sport ou des vélos électriques. » Trois équipes travaillent tous les jours de 8 h à 22 h pour emballer toutes les commandes à temps afin que les magasins de vélo les reçoivent le lendemain.
Daan Niels, chef de projet, raconte :
« La réalisation du système AutoStore de Juncker Bike Parts s'est déroulée en deux phases. La réalisation de la deuxième phase était un véritable défi. Le système a été construit pendant que la partie existante devait tourner à pleine capacité. Grâce à une collaboration très étroite avec Juncker Bike Parts, l’extension n'a entraîné qu'un arrêt prévu de quelques heures ! »
« Différents départements de Juncker Bike Parts ont travaillé avec enthousiasme au projet. Le délai serré et l'esprit proactif des deux parties ont permis de mener le projet à bien. Même une fois la construction terminée, nous sommes régulièrement en contact pour l'entretien, mais également pour des projets d'optimisation.
